江浙滬柴油批發(fā)配送王經(jīng)理18914968707，2018年1月8日晚上，一則《關(guān)于成品油消費(fèi)稅征收管理有關(guān)問題的公告》在整個(gè)油品圈子傳開，業(yè)內(nèi)人士紛紛開始研究此事將會(huì)對成品油行業(yè)產(chǎn)生什么影響。9日上午成品油市場尚且風(fēng)平浪靜，依舊延續(xù)著之前“柴油跌、汽油穩(wěn)”的走勢，山東地?zé)挷裼拖抡{(diào)幅度在50-100元/噸，部分單位的汽油價(jià)格甚至也出現(xiàn)小幅下跌。
   但是下午市場風(fēng)云突變，先是華南區(qū)域的中石化、中石油、中海油集體上推汽油價(jià)格，92#漲幅高達(dá)500元/噸至7100元/噸。后有山東地?zé)挷糠譄拸S下午停接汽柴油訂單，當(dāng)?shù)氐闹鳡I單位也聞?dòng)嵈蠓�推漲汽油價(jià)格。
   之所以9日市場“冰火兩重天”，主要是由于大家發(fā)現(xiàn)成品油“變票”這次真的遇上死胡同了。《公告》中提到，納稅人需要開具成品油票的，由主管稅務(wù)機(jī)關(guān)開通成品油票開具模塊，且要求正確選擇商品和服務(wù)稅收分類編碼，以此通過線上技術(shù)手段將“變票”的渠道堵死。
  調(diào)油商受此影響較大，像烷基化、輕循環(huán)油、混芳等調(diào)油原料將無法避開成品油消費(fèi)稅，令其低成本的優(yōu)勢消失，調(diào)油商賴以生存的最大優(yōu)勢減弱之后，必然會(huì)導(dǎo)致低價(jià)調(diào)和油資源供應(yīng)減少，繼而利好汽油行情。俗話說:“上有政策，下游對策”，但目前暫時(shí)還沒有找到有效的辦法，所以起碼在短期內(nèi)將對市場形成一些影響，而且有消息稱，成品油消費(fèi)稅改革或?qū)⒃?月開啟，可能預(yù)示著成品油稅費(fèi)方面在2018年將迎來腥風(fēng)血雨。另外，今日上午國內(nèi)眾多省市的中石化、中石油、中海油基本集體上推汽油價(jià)格，漲幅在100-400元/噸不等，山東地?zé)挿矫嫔燥@謹(jǐn)慎，汽油漲幅集中在100元/噸左右，汽油“漲戲”正式開場了！